El jefe de Gabinete, Manuel Adorni, brindó su primer informe de gestión en la Cámara de Diputados, donde se comprometió con obras viales para Misiones pero eludió las preguntas sobre la crisis yerbatera y la zona aduanera especial.
En su primer informe de gestión ante la Cámara de Diputados de la Nación, el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, evitó responder sobre su patrimonio, que está bajo investigación judicial, y ante la embestida opositora aseguró que no renunciará al cargo que asumió en noviembre de 2025 en reemplazo de Guillermo Francos.
Adorni compareció durante casi siete horas en una sesión seguida desde los palcos por el presidente Javier Milei y los ministros del Gabinete, que por momentos subió la temperatura con gritos, interrupciones y chicanas. El ministro brindó una exposición de alrededor de 90 minutos sobre lo actuado por el gobierno, donde la única referencia a la economía regional de Misiones, la yerba mate, fue la desregulación del sector con el retiro de facultades al INYM, presente en la página 474 del informe que leyó íntegramente.
Los diputados misioneros de Innovación Federal, Alberto Arrúa y Yamila Ruiz, interrogaron a Adorni sobre las obras viales convenidas con el gobierno de Hugo Passalacqua, la crisis yerbatera y la zona aduanera especial, un reclamo histórico de la provincia. Arrúa señaló que el Plan Guacurarí solo controla 25 kilómetros de los 2.000 de frontera de Misiones y preguntó sobre los planes para las 12.500 familias productoras de yerba mate. Ruiz consultó sobre las obras viales comprometidas en un convenio firmado en junio de 2024 y ratificado en abril de 2025, así como sobre la viabilidad de una zona aduanera especial y los cupos comerciales del TLC con la Unión Europea.
En su respuesta, Adorni ignoró lo relacionado con la crisis yerbatera y se enfocó únicamente en las obras viales. Mencionó trabajos de saneamiento en ejecución, como los desagües cloacales de Apóstoles y Aristóbulo del Valle y el saneamiento del arroyo Itá, con finalización prevista para 2027, y señaló que en el Presupuesto 2026 se incluyen obras viales estratégicas.