Los Rally Dakar entregan un sinfín de historias. El manejo pasa a un segundo plano cuando hay problemas de GPS, que obligan a los pilotos a agudizar sus sentidos; choques de los que reponerse, como el que sufrió la española Laia Sanz (volcó y llegó a destino, pero no podrá continuar), y soluciones propias de MacGyver. Algo de esto se vio en la etapa 1, cuando Rokas Baciuska sufrió un desperfecto técnico y su navegante lo arregló a los martillazos.
Tras haber terminado 4° en el prólogo, el lituano tuvo un problema en la Toyota Hilux del Overdrive Racing (comparte estructura con Juan Cruz Yacopini, el único argentino en la categoría) por el que terminó muy lejos de la cima. Ahora bien, como dice la frase, lo importante no es cómo te caés sino cómo te levantás. Oriol Mena, acompañante de Baciukas, fue el encargado de poner de pie a la dupla.
Sin una gomería a mano, el español no tuvo más remedio que sacar la llanta y llenar de martillazos al disco de freno. Puede que la avería les haya hecho perder más de una hora y media y que por eso hayan acabado 135° entre 192 participantes, pero el dúo de Toyota sobrevivió para correr otro día. Hay otros como Harith Noah, Sebastian Buhler y la ya mencionada Sainz que no pudieron decir lo mismo.
Dakar –
Baciuska tuvo un problema en su auto y su navegante lo arregló manualmente
Crédito: @dakar
¿Cómo sigue el Rally Dakar 2025?
Lo que sigue es la etapa 2, que otra vez se correrá íntegramente en la ciudad de Bisha, y se tratará del primer gran filtro de la competencia más dura del mundo en el deporte motor. Todos los pilotos tendrán que recorrer durante dos días unos casi 1.000 kilómetros (971 los autos, 968 las motos), con una buena parte de dunas pero con un panorama que incluirá demasiadas piedras. Eso sí, hay ciertas reglas que cumplir: los competidores podrán empujar hasta las 17 (horario local), momento en el que deberán buscar el campamento más cercano para reparar los vehículos, higienizarse, cenar y descansar. En efecto, recién el lunes podrán completar el trazado previsto.
Nicolás Cavigliasso fue el primer argentino en ganar una etapa. Lo logró en la categoría challenger. (@nicocavi68)
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